Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

FTG Cranes 2 min läsning december 12, 2024

Mowileverans till Panama

Denna veckan har vi haft en riktigt häftig och speciell leverans från fabriken i Bäckefors. Två Mowi 1450 WD vagnar med P51 kranar och tillbehör skulle lastas för transport till vår kund Teca GKM i Panama.

Denna veckan har vi haft en riktigt häftig och speciell leverans från fabriken i Bäckefors. Två Mowi 1450 WD vagnar med P51 kranar och tillbehör skulle lastas för transport till vår kund Teca GKM i Panama.

Att få in detta i en 40-fots container var en rejäl utmaning både i form av planering och lastning. Konstruktionsteamet gjorde först en packningsmodell i 3D för att få en så optimal packning som möjligt.

Det kritiska var höjden i containern, det krävdes därför att vi specialbeställde mindre stålhjul från vår leverantör Brålanda Industri som ersättning för ordinarie hjul. Dessutom fick kranarna demonteras från kranpallen.

Vid packningen lastades kranarna på den ena vagnen medan alla stakar samt 4 av totalt 10 hjul lastades på vagn 2. Förutom vagnarna lastade vi även en pall med utrustning (gripar, drivaxlar och lite tillbehör) samt 2 pallar med hjul.

När lastbilen kom var vi ett team som var beredda att lasta enligt instruktioner vi tagit fram, allt gods bandades på plats i containern både ner i golvet och upp i taket för att klara en eventuell ”rollover”.

Lastningen tog knappt 2 timmar och lastbilen lämnade Bäckefors med destination Göteborg. Båten till Panama lämnar hamnen i Göteborg nu på lördag 14/12 med planerad ankomst till Cristobal, Panama är 5 januari 2025.

Dela detta inlägg

Relaterade artiklar